隨著科技的不斷發(fā)展進(jìn)步，工業(yè)內(nèi)窺鏡作為一種無損檢測儀器，其助推了精密儀器的開發(fā)、使用和維護(hù)，現(xiàn)在的儀器設(shè)備都是向著高精尖方向發(fā)展，而作為輔助性作用的工具也在這段時間不斷的發(fā)展，可以說是“道高一尺魔高一丈”，只有這些輔助性工具更加的精密，才能制服的了不斷發(fā)展的精密儀器。

　　工業(yè)內(nèi)窺鏡起源于醫(yī)療業(yè)，二戰(zhàn)后工業(yè)內(nèi)窺鏡的發(fā)展才漸入佳境，早期的儀器由鏡頭和照明光源組成，連接到一個光傳輸擴(kuò)展器，也就是目鏡。這些基礎(chǔ)內(nèi)窺鏡僅僅用于視覺檢測，而不能測量。自20世紀(jì)80年代開始，視頻技術(shù)引入到工業(yè)內(nèi)窺鏡中，使視頻內(nèi)窺鏡成為工業(yè)內(nèi)窺鏡領(lǐng)域最先進(jìn)的設(shè)備，其圖像質(zhì)量明顯優(yōu)于光纖鏡。

　　工業(yè)內(nèi)窺鏡作為一種新型的無損檢測設(shè)備，拓展了人眼的視距，突破了視覺限制，能夠準(zhǔn)確清晰地觀察機(jī)器設(shè)備內(nèi)部以及零件內(nèi)表面的情況，如工件的磨損程度、裂 痕、毛刺及異物等。它避免了檢查過程中不必要的設(shè)備分解、拆卸以及可能引起的零部件損傷，大大節(jié)省了維修成本，而且方便實用，因此是目前工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的重要檢測工具。

　　現(xiàn)在我們就拿其中一個案例來舉例說明工業(yè)內(nèi)窺鏡的作用：

　　主要用于檢查飛機(jī)發(fā)動機(jī)的工作內(nèi)腔、焊縫表面、導(dǎo)管表面、飛機(jī)葉片、渦輪、燃燒室等部件;以及發(fā)動機(jī)的汽缸、燃料管、油壓部件、噴嘴部件。是其質(zhì)量控制與維修檢查中不可缺少的檢測工具。

　　飛機(jī)檢查和維修中都需要應(yīng)用到工業(yè)內(nèi)窺鏡。據(jù)維護(hù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大約90%的發(fā)動機(jī)非例行更換都與內(nèi)窺鏡檢查結(jié)果直接相關(guān)。作為惟一一種在航線維護(hù)中能夠不分解發(fā)動機(jī)而了解其內(nèi)部狀況的檢查手段.

　　工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查對于安全和效益兩方面均有重要意義和價值：

　　一是直觀準(zhǔn)確且簡單易行，并能夠盡早發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的損傷，極大地有利于將安全隱患排除在萌芽階段;

　　二是工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查避免了分解發(fā)動機(jī)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)拆換、運輸?shù)荣M用以及不必要的飛機(jī)停運損失，節(jié)省維修成本。

　　當(dāng)前國內(nèi)對飛機(jī)維修和檢查所使用的工業(yè)內(nèi)窺鏡基本上都是進(jìn)口的，面對國內(nèi)日益緊張的國際形式及進(jìn)口設(shè)備的高額費用，依賴進(jìn)口設(shè)備在售后服務(wù)、信息保密化、設(shè)備備件供貨的周期性、設(shè)備經(jīng)費的成本化等多方面愿意來考慮。內(nèi)窺鏡的國產(chǎn)化、本土化勢在必行，做出具有實用于我國航空發(fā)動機(jī)的檢測設(shè)備。

　　工業(yè)內(nèi)窺鏡對工業(yè)制造的作用是無可替代的，當(dāng)然如果出現(xiàn)了物美價廉的納米檢測機(jī)器人，那就沒有工業(yè)內(nèi)窺鏡啥事呢，但是通過納悶機(jī)器人檢測還有一段很長的路要長，要不就是工業(yè)內(nèi)窺鏡轉(zhuǎn)變，要不就是人工智能機(jī)器人轉(zhuǎn)變，無論哪一種轉(zhuǎn)變，都將對工業(yè)制造產(chǎn)生巨大的改革作用。